推特網(wǎng)報道，關(guān)鍵供應鏈廠商已證實，蘋果計劃在明年9月發(fā)布首款 Apple Car，比原先規(guī)劃至少提前了兩年時間，據(jù)悉，目前蘋果已經(jīng)在加利福尼亞州的道路上秘密測試了數(shù)十輛原型車，因應 Apple Car 備貨需求，和大、貿(mào)聯(lián)等大廠已全面爆單。

　　多年以來，外界都在猜測蘋果是在研發(fā)一款整車還是在為汽車研發(fā)人工智能和自動駕駛技術(shù)。最近，蘋果的人工智能總監(jiān)John Giannandrea接手了這項汽車項目。2017年，蘋果獲得加州車管局測試自動駕駛車輛的批準，同年，有人看到蘋果采用了搭載了激光雷達設(shè)備的雷克薩斯SUV。
蘋果在互聯(lián)網(wǎng)科技方面有很深的技術(shù)積累，在芯片方面也開始自主研發(fā)了，并且性能還不錯。汽車新四化時代，只要掌握兩個“芯”就能決勝。一個是電芯，一個是超算芯片。電芯解決了電驅(qū)動問題，芯片解決了智能化和網(wǎng)聯(lián)化問題。目前，蘋果已經(jīng)掌握了芯片，可以說前途無量。
　　蘋果從開始進行造車項目以來，就一直在進行智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)，目前已授權(quán)的專利涉及自動駕駛系統(tǒng)、非固態(tài)障礙物監(jiān)測系統(tǒng)等多個領(lǐng)域。
其中，自動駕駛系統(tǒng)是蘋果目前專利數(shù)最多的方向，包括隱藏激光雷達、識別交警手勢、自動行車道推薦、使用意圖信號在目的地附近引導自主車輛，甚至還能觀察乘客的心理變化調(diào)整車輛的駕駛模式。